18きっぷで東京→大阪

翌日はひたすら電車乗りたかったので18きっぷで帰ります。
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【蒲田-川崎】0631発
♪~(蒲田行進曲)
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【川崎-国府津】0643発(1821E)0739着
なんかピンぼけだな。
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231系入線。
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【国府津-沼津】0747発(2527M)0928着
313系のボックスシートタイプでした。
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御殿場で15分ほど停車。MSE居てた。あさぎり運用か。
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で、よく見たら後ろは211系でした。
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富士山、結局スソしか見えず。
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【沼津-静岡】0932発(431M)1027着
211系ロングシートに乗り換え。いわゆる静岡ロングシート帝国の始まり。
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静岡なう。
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小雨の中、セノバなう。
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セノバまで来たのは、静岡にしかない謎のファミレスさわやか探訪のため。
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11時の開店とほぼ同時に来たらこの状況。静岡ケンミンのさわやか愛なめてた。
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と言う事で、呼び出し名簿に名前書いてエントランスに2列に並べてある30人は座れそうな長いベンチで待つ。
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40分ほどで何とか入場。
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これが名物のげんこつハンバーグ。250g単品が1080円+税。冬のフェアとやらで、1ドリンクとスープとライスが付いても同額だった。
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いい感じの半生、がっつりオージービーフの旨みほとばしりすぎ。白飯ウマー、ワイン飲みたかった。
接客もいいし、これは絶大な信頼を置かれて当然のお店でした。
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【静岡-浜松】1241発(769M)1351着
静岡で一休みした形なので、ロングシートもそれほど苦にならず。
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【浜松-豊橋】1403発(947M)1437着
311系久々。
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【豊橋-大垣】1451発(5337F新快速)1618着
豊橋。この区間はいつも寝ちゃうんですよね。今日もいい天気で313系のクロスシートでうとうと。
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【大垣-米原】1635発(5515F)1710着
珍しく座れました。
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【米原-大阪】1718発(3307M)1842着
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と、尻すぼみに写真がいい加減になって大阪到着w たっぷり乗れた一日でした。
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*乗車割合計算*
JR乗車キロ: 18862.8km (乗車率: 94.90%)
私鉄乗車キロ: 7726.4km (乗車率: 99.9%)
(提供 : 乗りつぶしオンライン)

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